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电动汽车充电负荷与调度控制策略综述

中国电机工程学报
Proceedings of the CSEE
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摘要:
【摘要】 电动汽车的普及已成为一种趋势,将会对电力系统运行产生深刻影响。电动汽车充电控制将成为系统运行控制的重要手段,不仅能够限制充电负荷的不利影响,而且能够实现负荷削峰填谷,促进可再生能源吸纳,发挥负荷调度的作用。该文介绍了近年来充电负荷、充电控制领域内的研究成果,涉及充电负荷仿真分析模型、充电控制效益、充电控制策略研究等方面;同时指出了尚未解决的问题和可能的研究方向。
【关键词】 电动汽车; 充电负荷; 负荷调度; 充电控制; V2G;
【基金】 国家863高技术基金项目(2011AA05A103);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100201110022)~~
引言:

【引言】发电与负荷的实时平衡是维持电力安全、稳定运行的基本要求。可再生能源发电出力的随机性、波动性将成为未来电力系统运行面临的巨大挑战,传统的、以发电跟踪负荷波动实现系统平衡、以发电控制调整系统运行状态的运行策略和控制手段将难以为继。负荷调度——利用负荷追踪可再生能源出力变化,控制负荷调整系统运行状态,作为发电调度的补充,将在未来的电力系统运行中发挥重要作用。可控负荷的广泛存在,特别是近年来电动汽车的加速推广为负荷调度的实施创造了有利条件。

作者:
王锡凡
作者单位:
电力设备电气绝缘国家重点实验室(西安交通大学);

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