一种适用于可靠性评估的电网设备时变停运模型

摘要：

【摘要】建立精确的元件停运模型是电力系统中长期可靠性评估的基础工作,现有的元件停运模型通常不能反映元件时变的运行工况和维修对元件的影响。采用阶梯函数来近似模拟元件老化故障率曲线,并基于更新过程理论建立了元件时变停运模型。该模型可以反映中长期可靠性评估中时间对老化故障率的增长效应和维修对老化故障率的降低效应。实际的变压器算例表明,该模型适合模拟任意老化故障率曲线,可用于老化模式已知的元件寿命分布函数和可用度稳态值的评估。相比于传统模型,所提模型具有更好的精度和更广的适用性。
【关键词】电网设备；可靠性评估；老化故障率；更新过程；停运模型；
【基金】国家863高技术基金项目(2011AA05A118);国家自然科学基金项目(51177080);教育新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0281)~~

引言：

【引言】传统电力系统可靠性分析模型中元件的故障率通常采用长期历史统计得到的平均值，最典型模型为两状态马尔可夫模型。而在实际系统中，老化故障率通常是一个时变的量，最主要的影响因素有2 类：一是时间推移对老化故障率的增长效应，称为“时间累积性”，二是维修对老化故障率的降低效应，称为“维修更新性”。在短时间尺度的研究中，例如小时和天级别的风险评估，可以忽略“时间累积性”，而只考虑“维修更新性”。而在检修优化、电力系统规划等中长时间尺度上，“时间累积性”则不可忽略。传统模型无法反映老化故障率的时变特性，因而是比较粗糙的。

作者：

汲国强；张伯明

作者单位：