登录   |   注册   |   网站地图
 
 
首页 > 计算机应用研究 > VANETs路由综述

VANETs路由综述

计算机应用研究
Application Research of Computers
查看全文
摘要:
【摘要】 针对车载自组织网络拓扑结构高动态性,阐述了路由协议研究的重要性;分析并比较了在车载自组织网络中各种路由协议的优缺点,并将现有的路由协议分为基于连通的、基于移动的、基于基础设施的、基于概率的以及基于地理位置的路由五类;根据每一类路由分析其研究现状及特性;最后展望了车载自组织网络路由技术的未来研究方向。
【关键词】 车载自组织网络; 路由协议; 概率; 地理位置; 移动预测; 泛洪;
【基金】 国家自然科学基金资助项目(60972036);上海市民办高校骨干教师科研资助项目
引言:

【引言】车辆自组织网络( VANETs) 作为智能交通的重要组成部分,通过车间通信以及车辆与路边设施间通信,高效地实现了事故预警、辅助驾驶、道路交通信息查询以及Internet 接入服务等多种应用。人们预期在不久的将来,随着VANET 的大量部署,VANET 在事故预警、保障交通安全、交通管理、乘客娱乐以及为用户提供舒适、安全的驾驶环境等方面将会起着至关重要的作用,有望成为物联网的典型应用之一。近年来,大量的国内外学者和研究人员,针对VANETs 进行了深入的、卓有成效的工作,主要的研究方向包括可靠路由协议机制、MAC 层协议及机制、隐私和安全保护机制及位置验证等。各国政府和大型汽车制造商设立了很多科研项目研究VANETs,以期将研究成果应用于VANETs。

作者:
徐会彬;夏超
作者单位:
同济大学电子与信息工程学院; 上海师范大学天华学院;

知识产权声明 | 服务承诺 | 联系我们 | 人才招聘 | 客服中心 | 充值中心 | 关于我们

Copyright© 中国期刊全文数据库      电子邮件:journals@188.com   备案号:辽ICP备14002692号-1
友情链接:万方数据库
建议采用IE 6.0以上版本,1024*768分辨率浏览本页面