海水润滑塑料轴承的微观热弹流润滑分析

【引言】水润滑轴承一直以来都是国内外研究的热点，前人对纯微观热弹流问题研究得较多，而对海水润滑塑料轴承的微观热弹流问题的研究几乎没有涉足。研究了超高分子量聚乙烯在海水润滑条件下的摩擦磨损性能，研究了等温条件下的海水润滑赛龙轴承的摩擦与润滑性能，但没有考虑粗糙度和温度场的影响。用海水作为润滑介质，具有无污染、成本低、安全等优点，且在实际使用中，海面上航行的船舰用海水润滑轴承比淡水润滑更加方便。工程实际中没有绝对光滑的表面。如果表面粗糙度远小于油膜厚度，那么把粗糙表面假设为光滑表面的研究结果是可以接受的。然而，弹流油膜的厚度通常只有几微米，这与轴承加工表面的粗糙度处于同一数量级，在这种情况下研究轴承表面粗糙度对润滑的影响就显得很有必要。本文选用耐腐蚀、低摩擦因数材料聚四氟乙烯作为轴承摩擦副材料，考虑热效应及轴承表面粗糙度的影响，利用多重网格法求得了轴承微观热弹流润滑的完全数值解，理论模型更接近实际。