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复合加载模式下海上风机桩基础破坏机制研究

勘察科学技术
Site Investigation Science and Technology
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摘要:
【摘要】 利用有限元数值分析软件对复合加载模式下海上风机桩基础破坏机制进行了详细地研究,确定了竖向荷载V、水平荷载H和力矩荷载M共同作用下桩基础的破坏模式及在荷载空间(V,H,M)中的破坏包络面。采用固定位移比加载方法对桩基础在V-H、V-M、H-M荷载平面内的破坏模式分别进行了三维有限元分析研究,分析得到海上风机桩基础在不同荷载分量组合条件下的失稳破坏机制和V-H-M荷载空间内的破坏包络面。由此可根据破坏包络面与实际桩基受力状态之间的相对关系,评价实际荷载状态下海上风力发电机桩基础的稳定性。
【关键词】 海上风力发电机; 桩基础; 破坏模式; 破坏包络面; 复合加载;
引言:

【引言】与陆上风电场相比,海上风电场具有节省土地资源、风速高而且持续,没有复杂地形对于气流的影响,对周围环境影响小等优点,因此是当前国际风电发展的一个重要方向。在水利、港口、海岸和近海工程中,建筑物和地基除了承受巨大的竖向自重荷载长期作用之外,往往还会遭受暴风、波浪、水流等引起的水平荷载以及力矩的共同作用。以上荷载通过基础传到地基上,导致地基土体同时受到水平荷载、竖向荷载和力矩荷载共同作用的受力模式,称为复合加载模式。在水平荷载H、竖向荷载V 和力矩荷载M 的共同作用下,地基土体达到整体破坏标准时各个荷载分量的组合在三维荷载空间( V,H,M) 中将形成一个外凸的曲面,称为地基的破坏包络面,可依此对实际荷载条件下地基的稳定性进行评价。作用在海上风机桩基础上的荷载和位移如图1 所示。

作者:
王俊岭;闫澍旺;霍知亮
作者单位:
天津大学建筑工程学院;

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