火烧梁体检测技术浅析

【引言】西铜高速公路耀县高架桥上行线于1999 年9 月竣工通车，设计荷载等级为汽-超20、挂-120；下行线于1992年12 月竣工通车，设计荷载等级为汽-20 级、挂-100，下行线业主于2008 年6 月进行了加固改造。火烧桥孔上行线所属桥联的上部结构为：4×29.6m 预应力混凝土连续箱梁，梁高1.6m，下部结构为82~86 号独柱墩，桩基础；下行线所属桥联的上部结构为：5×30m 预应力混凝土连续箱梁，梁高1.4m，下部结构为79~84 号独柱墩，桩基础。