登录   |   注册   |   网站地图
 
 
首页 > 南京师大学报(社会科学版) > 我国物流产业投入产出效率研究

我国物流产业投入产出效率研究

南京师大学报(社会科学版)
Journal of Nanjing Normal University(Social Scienc
查看全文
摘要:
【摘要】物流业是国民经济的重要组成部分,其效率的高低直接关系到社会经济的运行质量。本文采用DEA 模型,根据我国29 个省市、自治区2010 年物流产业的投入产出数据对其效率进行了评价。评价结果显示:以北京、上海为代表的15 个省市的物流业投入产出是DEA 有效的; 以青海、宁夏为代表的部分地区纯技术效率有效,规模效率非有效;以吉林省为代表的部分省、自治区产出不足,物流资源利用率低。为了保证数据的可靠性,揭示我国物流产业效率的动态特征,本文又依次对我国2009 年、2011 年的物流产业效率进行了评价,并在文末分别针对西部、中部及以江浙为代表的经济发达地区的物流产业发展提出了政策建议。
【关键词】DEA;综合效率;纯技术效率;规模效率
引言:

【引言】物流业是国民经济的重要组成部分。20 世纪50 年代以来,现代物流成为美日欧等国家赢得竞争优势的“第三利润源”。2008 年我国社会物流总费用与GDP 的比率为18. 1%,与发达国家10% 左右的水平相比,物流产业效率较低。2009 年初,物流业被列入国务院通过的“十大产业振兴规划”,随即出台了《物流业调整和振兴规划》,提出重点发展华北、长江三角洲、中部等九大物流区域。各省( 市、自治区) 也相继出台了物流产业发展规划以促进其健康发展。但到2011 年,我国社会物流总费用与GDP 的比率仍高达17. 8%,这意味着社会经济运行的物流成本依旧居高不下。区域物流是经济发展的重要标志,各省( 市、自治区) 投资物流产业的动力十足,然而投资有可能是盲目的,产业效率是低下的。因此,依据投入产出数据,对物流产业效率进行评价,有针对性地提出相关改进措施,对于提升我国物流产业的竞争力有重要意义。

作者:
谢菲;黄新建;姜睿清
作者单位:

知识产权声明 | 服务承诺 | 联系我们 | 人才招聘 | 客服中心 | 充值中心 | 关于我们

Copyright© 中国期刊全文数据库      电子邮件:journals@188.com   备案号:辽ICP备14002692号-1
友情链接:万方数据库
建议采用IE 6.0以上版本,1024*768分辨率浏览本页面