突破认识的囹圄，推进现代物流业的发展—论现代物流的特征及其发展思路

【引言】自从1978 年“物流”概念正式引入中国以来，中国对发展现代物流业的重视程度日益提高，许多专家、学者都用“物流热”来描述中国物流业发展的态势。早在2000 年，深圳市政府就把物流产业作为发展经济的三大支柱产业之一; 截至2010 年，全国已有410 所大学、824 所高职院校和2 000 多所中职学校开设物流专业，在校生突破100 万人［1］; 2010年，中国物流业增加值达2． 7 万亿元［1］; 2009 年3月，国务院将《物流业调整和振兴规划》列入“十大产业振兴规划”。2011 年3 月，全国人大十一届四次会议审议通过的《“十二五”规划纲要》，再次突出强调“大力发展现代物流业”; 6 月，温家宝总理主持召开国务院常务会议，专题研究支持物流业发展的政策措施，形成了《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。2010 年11 月，由深圳市政府与交通运输部联合举办、被誉为“亚洲物流第一展”的国际物流与交通运输博览会，有二十多个国家、地区近千个单位参展，共有来自四十多个国家、地区的7． 8 万人参观，可谓热闹非凡。然而，正如中国著名物流专家、中国物流业发展的奠基人之一王之泰先生指出那样， 30 年来中国物流业的发展仅是从“黑大陆”发展到当前的“灰大陆”而已，不论从理论还是实践，也不论从基础设施规划建设，还是从体制与制度方面来看，中国物流业的发展还有许多重大问题需要进一步研究［2］。我们认为，对现代物流认识的局限性，是影响其发展的重大障碍之一。为此，本文拟从发展机理的角度谈谈对现代物流产业内涵及其基本特征的认识，这是科学认识现代物流的基本立足点。