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基于效率评价的京津冀区域物流协同发展研究

河北科技大学学报(社会科学版)
Journal of Hebei University of Science and Technol
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摘要:
【摘要】 对京津冀区域物流效率进行评价,可以为政府部门科学制定物流规划、合理配置物流资源及制定物流产业发展政策提供决策依据。以物流行业从业人数、能源消费量、固定资产投资为投入指标,货运量、货物周转量和物流行业生产总值为产出指标构建了区域物流效率评价指标体系,采用DEA模型对京津冀三地2009~2013年的物流效率进行了评价。研究发现:京津冀三地物流效率不同程度出现物流效率不高、协同发展程度较低等问题,北京、天津、河北三地应该从空间、产业和企业三个维度促进物流业的协同发展。
【关键词】 京津冀; DEA; 物流效率; 协同;
【基金】 河北省社会科学基金项目(HB14GL045)
引言:

【引言】在中央将京津冀协同发展提升到国家重大战略高度的背景下,京津冀协同发展迎来了历史性机遇和前所未有的强大动力,也为京津冀物流业发展提供了难得的发展机遇。物流作为一个关联效应显著的复合型产业,其发展不只会带动关联产业领域生产要素的自由流动,还可以深层次地推动区域经济的增长方式。要想准确的掌握物流活动运行情况,必须对物流系统进行有效的评价,从而正确诊断不同物流资源投入的实际经营水平,实现资源合理配置,以提高物流系统的运行效率。对京津冀物流效率进行协同评价,可以为政府部门科学制定物流规划、合理配置物流资源及制定物流产业发展政策提供决策依据。本文在构建区域物流效率的投入产出指标体系的基础上,采用DEA 模型对京津冀三地2009~2013年的物流效率进行了评价,根据评价结果从京津冀协同发展的角度提出了物流行业的协同发展对策。

作者:
杨彦波;李明芳
作者单位:
河北科技大学经济管理学院;

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