我国生活方式变化对冷链物流产值影响的实证研究

【引言】我国冷链物流行业起步较晚，对于冷链物流的研究也相对较晚，而且大部分停留在对农产品冷链物流的定性分析研究上，采用定量分析的研究较少，尤其针对生活方式改变对冷链物流影响的研究几乎空白。本研究以2000 － 2012 年国家统计局、中国统计年鉴、国外行业研究报告等数据为依据，引入计量经济学的研究方法，查找生活方式改变对冷链物流的影响，填补了国内冷链物流研究领域一部分空白，也可以为后来者同类型的研究提供方法借鉴。生活方式的变革往往会对某些原有行业的发展产生冲击，甚至推动一些新兴行业的出现与发展。随着社会的发展，高品质、快节奏的生活方式越来越被人们特别是年轻一代人所追捧。一些耐用消费品如汽车、电冰箱、微波炉等也走进了寻常百姓家庭，到2012 年12 月为止，我国每百户城镇居民家庭微波炉、电冰箱拥有量分别为62． 2 台及98． 5台，相对于2004 年城镇居民家庭每百户微波炉拥有量41． 7 台、电冰箱拥有量90． 2 台的数据而言，有了非常显著的增长［1］，而这种生活方式的改变也悄然改变着冷链物流行业的发展。在更加快节奏的都市生活中，人们开始倾向于消费各种快速食品，这些快速食品无疑都具有这样的特点: 可以在电冰箱低温下较长时间的储存，要食用时，只需将食品从电冰箱中取出，放入微波炉中加热几分钟即可。这些可以通过简单快速的加工处理便可使用的食品主要为冷冻冷藏食品。由于冷冻冷藏食品本身易腐烂、不易保存的特性，大量的冷冻冷藏食品都需要通过冷链物流进行运输、仓储、配送，这一过程无疑也促进了冷链物流的发展。截止2012 年，我国冷链物流需求规模达到了8211． 2 万吨，其中包括了冷冻饮品、速冻米面、冷冻水产品、冷鲜肉类等各种冷冻冷藏食品。